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止水钢板各部件的切削必须具备经济性

发布时间:2020-07-24 浏览
     

  渡槽是输送渠道水流跨越沟谷、河流、洼地、道路使用最广泛的水工建筑物,是灌区中重 要的配套工程之一。目前,珲春灌区的渡槽工程中有相当多的一部分用的是钢板渡槽。它具有自重轻,维修方便等特点,因此,在灌区中采用的比较多。但是,工程投入运营后,尽管施工质量 达到优质标准,但随着时间的推移、地质条件和气候环境等诸因素的影响,渡槽变形缝设置止水的地方开始漏水,不仅浪费了大量的灌溉水资 源,而且维修与更换新的止水材料十分不便,针对这一问题,我们认真分析了原因,并对变形缝的止水设计做了相应改进。

  渡槽漏水的原因

  渡槽出现漏水往往是一种或几种因素共同作用的结果,大体上可分为以下两种:

  1. 1止水设计考虑不周

  渡槽止水装置与整个渡槽结构比,似乎是微不足道的小部件,而且所需费用占整个工程造价 的比例很低(约占2.5%左右),故不易引起 视。限于渡槽止水装置的材料及施工水平,所以止水的质量往往是整个渡槽的最薄弱环节。

  在以往的灌区工程中,钢板渡槽变形缝处的止水设计通常将厚6 ~ 12mm的橡皮带用扁钢 (厚4 ~ 8mm、宽6mm左右),通过螺栓将其紧压在接缝处。虽然能够暂时保证接缝处止水不漏水,但运行几年后,橡皮止水老化, 接缝又开始渗水,而且铁件锈蚀,给检修与更换新的橡皮止水带来很大不便。

  1.2外界自然因素引起的漏水

  渡槽槽墩基础回填土如夯压不密实,往往易 导致基础产生不均匀沉陷,使槽身之间变形缝内的止水被撕断,出现漏水现象。

  此外基础的不均匀冻胀上抬也易导致止水被 拉断,造成接缝漏水,另外气温变化、活载作用、材料徐变等自由地变形,也易引起止水老化。

  2改进渡槽止水设计

  为了保证渡槽能够正常发挥其功效,延长使用寿命,我们在做好防止渡槽基础冻害的同时,着重对止水设置做了如下改进。

  将钢板渡槽接缝处的槽身两侧及槽底板向后 翻折,折面宽5cm左右,用槽钢三根 焊成“凵”形止水槽,槽宽5cm左右, 随后,将接缝处的折面部分A嵌入槽钢焊接的 “凵”形止水槽内,与止水槽内A部分的内侧做对口插接(使槽身与止水槽之间能产生一定的水平位移)。在槽内填充橡皮止水,橡皮止水选用 优质橡胶带作为止水装置的填嵌材料,它既富于弹性,又易于压实,能满足变形要求和兼备防水的功能。在止水槽下面两端各焊接一根沿轴线方向布置的工字钢,再与槽墩上的10mm厚止水钢板焊接在一起(使槽身与墩架之间不能产生相对位 移)。

  这种止水装置由于不需要任何铁件连接,因此检修与更换十分方便,只须将旧的止水材料换下,换上新的即可。而且抵抗外界自然因素引起破坏的能力强,不会因不均匀沉陷或冻胀上拔而造成止水被拉断。还有一个特点是渡槽轴线可呈 折线布置,即两节槽身相当于图中A部分在止水槽内呈一夹角布置,再填充止水材料即可。


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